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镍基合金与铜芯电极火花塞的由来

来源: 发布时间:2017-03-20 15:24:46 浏览:
[摘要] 镍基合金与铜芯电极火花塞的由来
火花塞这一汽车配件经历了100多年的发展。现在其发展趋势已经往多元化发展?;鸹ㄈ唤鼋鍪窃谄浣峁股戏⑸烁谋?。在其电极材料是也是有了一个极大的改变。那我们就来说一说镍基合金与铜芯电极火花塞的不同之处。
 
极燃火花塞
 
其实对于伸入燃烧室电极的最基本要求是耐烧蚀(电蚀和化学腐蚀)和良好的导热性。
随着材料科学和工艺技术的发展,电极材料经历了铁、镍、镍基合金、镍-铜复合材料、贵金属的演化过程。现在用得最普遍的是镍基合金。
 
通常,纯金属的导热性优于合金,但纯金属(例如镍)对燃烧气体及其形成的固状沉积物的化学腐蚀反应比合金灵敏。因此电极材料采用镍基加入铬、锰、硅等元素,铬提高抗电蚀能力,锰和硅提高耐化学腐蚀能力,特别是对危害性很大的氧化硫的抗腐蚀能力。
 
镍基合金的导热性不如铜,采用铜芯并将其外表裹以镍基合金(或其他贵金属合金)将大大改善电极的导热能力。
 
贝鲁(Beru)公司于1943年首先开发出铜芯电极火花塞,随后世界各大火花塞公司相继开发成功,目前铜芯电极覆盖率已超过95%。由于铜芯电极良好的导热性,发火端吸收的热量将迅速导出,而适当加长绝缘体裙部,将不产生炽热点火,怠速、低负荷时也不易积炭,这就拓宽了火花塞的热范围。侧电极接地,其电腐蚀程度较中心电极低,主要是高温下的化学腐蚀,因此在镍基中加入锰和硅可提高抗化学腐蚀性。
 
所以说镍基合金与铜芯电极火花塞是相辅相成的。